Потребителски вход

Запомни ме | Регистрация
Постинг
17.10.2017 21:17 - Отвличане на хакери: Експертите предупреждават, че терористите могат да се насочат към цифрови влакови системи следващия път, причинявайки катастрофи с висока с
Автор: zahariada Категория: Политика   
Прочетен: 4820 Коментари: 0 Гласове:
-3


Постингът е бил сред най-популярни в категория в Blog.bg Постингът е бил сред най-популярни в Blog.bg
  Отвличане на хакери: Експертите предупреждават, че терористите могат да се насочат към цифрови влакови системи следващия път, причинявайки катастрофи с висока скорост

Четвъртък, 12 октомври 2017 г. от Трейси Уотсън


image

 

https://www.newstarget.com/2017-10-12-hijack-hack-experts-warn-terrorists-may-target-self-driving-train-next-time-causing-high-speed-crashes.html

Терористите вече са доказали интереса си към използването на британската железопътна и подземна система, за да създадат хаос. Изстрел на пълен влак на 15 септември 2017 г. причини паника и остави няколко души ранени. Комисарят Нийл Басу, старши национален координатор за борбата с тероризма, нарече взрива терористичен инцидент и това бе потвърдено от кмета на Лондон Садик Хан. Въпреки тази нарастваща заплаха, британското правителство прави още по-малко уязвима система, дори и по-малко сигурна, като инсталира цифрова сигнализация на линията между Манчестър и Йорк - вид система, която е уязвима от кибератаки.

През ноември 2016 г. по време на правителствената Есенна декларация беше обявен фонд от 607 млн. Долара за развитието на цифрови железопътни системи. 6,75 милиона долара от това са били разпределени на Network Rail за планирането и развитието на цифровата сигнализационна линия Manchester-York. Правителството вярва, че дигитализацията по този начин ще увеличи капацитета и надеждността на линията.

Сигнализирането на цифровите влакове позволява влаковете да работят много по-тясно заедно и тази технология вече е била приложена в подземната система на Лондон.

Въпреки това, д-р Алексей Гарсия-Перес, читател в Управлението на сигурността на киберпространството в Университета в Ковънтри, предупреди, че такава система ще бъде уязвима от хакерство от престъпници. (Свързано ли е : Вашият линеен шпионски шпионски инструмент? Сложното устройство за хакерство изглежда като удължителен кабел .)

Д-р Гарсия-Перес смята, че докато цифровата железопътна мрежа в Обединеното кралство би осигурила "значителни ползи както за пътниците, така и за железопътната мрежа", има сериозни рискове, които трябва да бъдат взети предвид. Той смята, че ако хакерите получи достъп до проследяване на влакове , сигнализация или друга информация, безопасността на персонала, пътниците и общността би била компрометирана.

"Една съгласувана, междусекторна стратегия и стабилен и реалистичен план за доставка са от съществено значение, така че предизвикателствата, свързани с използването на данни за управлението на сигнализацията и трафика, да бъдат изцяло разгледани за безопасността на пътниците, персонала и общностите като цяло" отбеляза той. "Тези предизвикателства са свързани не само с необходимата железопътна инфраструктура, но и с широкомащабно събиране и управление на данни, както и с произтичащите от това рискове за кибернетичната сигурност".

Правителството стои със своето решение 100%.

"Великобритания има най-безопасната железопътна линия в Европа и киберсигурността е ключова част от нашия план за въвеждане на цифрова технология за контрол на влаковете", каза говорител на Network Rail пред Daily Mail . "Безопасността е наш основен приоритет, поради което ние работим в тясно сътрудничество с правителството, службите за сигурност, нашите партньори и доставчици в железопътния сектор и специалисти за сигурност за борба с кибер заплахи." (Свързани: Оставам текущ и на върха на всички най-новите разработки в CyberWar.news )

Междувременно австралийското правителство също предприема стъпки за преминаване към цифрова железопътна система. RailwayTechnology.com съобщава , че Australian Rail Track Corporation (ARTC) сътрудничи с авиокосмическия гигант Lockheed Martin, за да тества цифрова система, наречена ATMS, която ще показва информация на влака в реално време на електронен дисплей в кабината. Тази система е част от плановете на правителството да замени всички аналогови контроли. ATMS, подобно на британската цифрова система, позволява влаковете да се движат в по-близка близост и да удвоят или дори да утроят товарния трафик.

Докато правителството е уверило работниците, че ATMS няма да се използва за заместване на шофьорите, той потвърди, че ще улесни дистанционната намеса.

"ATMS използва GPRS, за да събира информация за скоростта и местоположението от влаковете и след това да изпрати инструкции до кабината", каза Тим Райън, изпълнителен генерален мениджър на корпоративните услуги на ARTC, пред iTnews . "Това също ни позволява да се намесваме дистанционно, ако влакът пътува твърде далеч или прекалено бързо".

Разбира се, в неправилни ръце може да се използва и система, която може да се използва за дистанционно забавяне на напрежението, за да се ускори.

Източниците включват:  

DailyMail.co.uk

EWN.co.za

TheSun.co.uk




Гласувай:
0



Спечели и ти от своя блог!
Няма коментари
Търсене

За този блог
Автор: zahariada
Категория: Политика
Прочетен: 36034750
Постинги: 21737
Коментари: 21562
Гласове: 30248
Архив
Календар
«  Февруари, 2023  
ПВСЧПСН
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728