Фактът, че вчера се формира огромна опашка от танкери - дължина повече от две мили, превозващи петрол от Ирак до Съединените щати, няколко седмици след съобщенията, че Китай в момента няма резервоари за съхраняване на нефт, може да послужи като потвърждение, че нивото на насищане на световния пазар на суров нефт се превръща в огромен, и тя започва да се отрази неблагоприятно на цените на петрола.
http://www.zahariada.com/

Нивото на прекомерно натрупване на петрол в света, е безпрецедентно, казва FT:Financial Times съобщава, че "обемът на транзита на нефт в морето е по-висока, най-малко два пъти скоростта в началото на годината, което сравнява с дневен обем от световните доставки на петрол. Броят на петролни танкери Financial Times експерти определят въз основа на данни от наблюдение от сателити и петролната индустрия. "

"Танковете 14 супертанкери, които чакат да акостират в пристанища в Индонезия, Малайзия и Сингапур - основната масло център на Азия - е около 35 милиона барела суров петрол и петролни продукти.

Доставя петрол за Китай, който скоро може да изпревари САЩ като най-голям вносител на петрол в света, пет супертанкери натоварени до капацитет, всеки от които може да носи 2 милиона барела петрол, са закотвени в пристанище Кингдао, Далиан и Тиендзин.

В Европа, няколко по-малки танкери тонаж сблъскват с краткосрочни закъснения в Ротердам и Северно море.

Край бреговете на САЩ в Мексиканския залив в очакване на разтоварване натрупаните танкери, които превозват общо около 20 милиона барела петрол, предаде Ройтерс. Сега запаси от суров нефт резервоари за съхранение в Персийския залив крайбрежие на САЩ достигна рекордно ниво.

Още 8 милиона барела петрол, внесени от Обединените арабски емирства, докато Иран е в очакване на отмяна на санкциите се готви да увеличи износа на петрол. "

Но за разлика от скорошно спад в цените на петрола по време на финансовата криза, само половината от маслото се изпомпва до плаващите складовете, поставени там специално петролните търговци, които искат да се облагодетелстват за сметка на запазване на запасите, докато цените се възстановят. Според търговците на плаващи складове нефт в морето ще бъде печеливш, ако разликата между текущата цена на Brent и преди шест месеца, ще се увеличи от сегашните 4,5 до $ 6. "

Според консултантската компания JBC Energy, в много части на коефициент на заетост за съхранение масло крайбрежната постепенно се доближава до границата, и по-нататъшното падане на цените ще направи съхранение на танкери в морето повече икономически осъществимо.

Според изпълнителния директор на най-големите компании на корабопритежателя Euronav Patrick Rogers, проблем с пренасищане тя е толкова тежка, че дори търговците са били помолени да се забави движението на корабите, така че те биха могли да имат време да се решат проблемите с съхранение на излишъка.

Както Asociated Прес, «е голяма концентрация на петролни танкери е поредният знак на устойчиво глобално свръхпредлагане."

"Изглежда, че свръхпредлагането на световния пазар е само се влошава," - каза експертът Matt Smith на аналитичната компания ClipperData.

Източник