Белодробни решения за Америка в стремежа си да сложи край на зависимостта на космически полет от Русия  23.09.2014 

Миналата седмица САЩ се надява да сложи край на зависимостта си от руските ракетни двигатели са узрели, тъй като основателят на Amazon Джеф Безос представи проекта на новия двигател; Въпреки това, според правителствени служители и вътрешни за индустрията, за развитието на местно ниво, създадена алтернатива ще отнеме години и стотици милиони долари.

Твърдото намерение да се намерят алтернативи, разработени от Пентагона в Руската RD-180 двигател, който се използва в момента да тече най-големите американски военни и разузнавателни сателити, прави акта други компании, включително частна компания Space Exploration Technologies Corporation, начело с друг процес милиардери Илона маски и Aerojet Rocketdyne - Division GenCorp.

До петък, на Военновъздушните сили на САЩ е направил компанията официално искане за информация. Също така тази седмица, на Военновъздушните сили ще проведат среща в Лос Анджелис Air Force Base по този въпрос с индустрията.

До днес, американският производството на двигателя РД-180 и развитието на индивидуален разглежда като твърде скъпи идеи, които могат да служат като дразнители в отношенията с Москва, в момент, когато Вашингтон е бил зависим от Русия за изпращане на астронавти до Международната космическа станция.

Тази гледна точка се промени, след като Русия анексира Крим. Сега американските политици са по-загрижени за това, че нарастващото напрежение може да предизвика Москва да спре доставката на двигатели, необходими за работата на тайните американски шпионски сателити.

Миналата седмица депутатите писаха до президента Обама, имайки предвид широката подкрепа на американските опити за разработване на двигателя и исках да се уверя, че той ще бъде на разположение на различни компании.

Секретар на Air Force Deborah Яков каза пред репортери, че правителството на САЩ ще се сложи край на зависимостта си от руските двигатели "възможно най-скоро."

Тя също така добави, че преди да се вземе решение за следващите стъпки, ръководството на Военновъздушните сили ще разгледа отговорите на производството по искането за информация, но първоначалното финансиране е вероятно да бъдат включени в искането на бюджета за 2016 финансова година, който ще бъде представен на Congress през февруари.

Един бивш високопоставен американски служител е предупредил, че двигателят разработен от Безос Blue Origin, заедно с United Launch Alliance (съвместно предприятие, собственост на Boeing и Lockheed Martin), е намерен "много технически проблеми." Проектът предвижда използването на нестандартни горива като течен кислород и течен природен газ.

Миналата седмица изпълнителният директор на United Launch Alliance Тони Бруно заяви пред репортери, че след завършване на компанията двигател Blue Origin ще вземат още четири години. Той признава, че текущата реактивен двигател ракетата Atlas 5 ще изисква промяна се дължи на факта, че двигателят BE-4 използва различно гориво.Според Бруно, United Launch Alliance вярва в проекта, но във всеки случай има "план за непредвидени случаи."

Bruno също така добави, че руската компания Energomash продължава да дава RD-180, както и заплахата на доставките все още.

Безос подчерта сложността на разработването на нов ракетен двигател, пред репортери: "Процесът не може да принуди ракета. Вие не можете да заобикалят правилата. Тя трябва да бъде систематично и умишлено. "

Американската компания за производство на ракети Aerojet Rocketdyne в партньорство с частна изследователска Dynetics провежда предварителен тест на новия двигател.

Директор Корпоративно развитие Dynetics Steve Cook уверени, че прототипът ще бъде разработен в рамките на една до две години, а новият двигател може да бъде готов до 2019 г..

Източник