ПОЯВЯВА СЕ CHALLENGER

C929

United Aircraft Corporation

Това е първата официална концепция изкуството на новото китайско-руски джъмбо джет, която може да побере до 280 пътници (опънати версии вероятно могат да носят 350 пътници).

Китай и Русия са като техните високотехнологични отношения към следващото ниво, като идеен проект за тяхното джъмбо джет ще приключи до юли. The C929 ще бъде все по-големият граждански самолети на Китай, както и най-голямата jetliner на Русия след Студената война.

C919 събрание

hangkongwuyu чрез Weibo

През януари 2015 г., прототипът C919 има своите крила прикрепени към тялото на самолета. The C919 е най-големият граждански самолети на Китай, с първия си полет, планиран през 2016 Comac се надява, че опитът от разработване на C919 ще помогне при разработването на по-големи "C929" с Русия.

The United Aircraft Corporation (БЛА) и Китай Comac гражданска авиация фирмата са си сътрудничи от началото на 2014 г. до изгради широка тялото jetliner способен сядане 250-280 пътници в конфигурация 3-клас, с обхват от 12 000 километра. Въпреки, че това въздухоплавателно средство, все още не е обявен, китайския му наименование е вероятно да бъде C929 (190 пътници C919 Comac в момента е най-големият проект за гражданската авиация на Китай).

Irkut MC-21

United Aircraft Corporation

В MS-21, като Еърбъс 320, Boeing 737 и Comac C919, е със средни размери тясна тялото jetliner може да носи до 190 пътници. В MS-21 се очаква да влезе услуга около 2017 или 2018.

Русия има големи надежди за C929, както е видно от низ от руските отбранителни и индустрията министри възхваляващи струята към пресата. UAC председател Юри Slyusar каза, че C929 ще струва $ 13.0 милиарда, за да се развива, с първи полет между 2021 и 2022 г. руската промишлеността и търговията министър Denis Manturov казва, че китайските и руските инженери ще се развият плановете прототипи между 2016 г. и 2018 г., с услуга влизане дата на 2025 г. Slyusar отбелязва, че UAC ще изгради съставният крилата и опашката на C929, а Китай ще се справят с фюзелажа строителство. За да се намалят разходите и да се подобри надеждността, първоначалната C929 е вероятно да използват западни двигатели Pratt & Whitney от, General Electric и Rolls Royce, че Съединените Engine Corporation Русия се надява да прокара някои C929 до 2030 г. китайски технологии вероятно ще включва използването на модерни производствени техники като 3D печат, да не говорим за финансиране.

Chartered Air Force One

China Daily

В момента китайските президенти чартърен Air China (авиопревозвач Китай) Боинг 747, за да ги вземат на борда, като тази визита на тогавашния президент Ху Цзинтао в Мексико през 2005 г. В бъдеще на C929 е вероятно да бъде на първия самолет, за да служи като постоянно самолет за бъдещите лидери на Китай.

Виж ТУК