14-те най-малко надеждни автомобилни марки на 2018 г. Списъкът се прави след проучване на над 500 000 автомобила от 29 марки   19:20 27.10.2018, 9543 преглеждания Увеличи текстаНамали текста     https://www.economic.bg/bg/news/10/te-naj-malko-nadezhdni-avtomobilni-marki-na-2018-g.html?fbclid=IwAR2NGsgxH-xnNFwCHgPSrC-ukuAHqqtpcq86CpWAzaOXlAlhlXw9UHACdzI  

Consumer Reports пусна своята годишна класация на най-надеждните автомобилни марки за 2018 г.

Списъкът се прави след проучване на над 500 000 автомобила, а тазгодишният списък включва 29 марки.

Вече ви представихме Топ 15 на най-надеждните марки.

Вижте обаче сега кои са 14-те най-малко надеждни.

Те са подредени по точки, като максимумъм е 100. Тъй като марките са 29, а вече обявихме първите 15, новата класация започва от 16-о място и свършва до 29-о.

16. Volkswagen - 47

Най-малко надежден модел – Atlas

17. Mercedes-Benz – 47

Най-малко надежден модел – E-Class

18. Ford – 45

Най-малко надежден модел – Mustang

19. Buick – 44

Най-малко надежден модел – Enclave

20. Lincoln – 43

Най-малко надежден модел – MKZ

21. Dodge – 40

Най-малко надежден модел – Journey

22. Jeep – 40

Най-малко надежден модел – Compass

23. Chevrolet – 39

Най-малко надежден модел – Traverse

24.Chrysler – 38

Най-малко надежден модел – Pacifica

25. GMC – 37

Най-малко надежден модел – Sierra 2500 HD

26. Ram – 34

Най-малко надежден модел – 3500

27. Tesla – 32

Най-малко надежден модел – Model X

28. Cadillac – 32

Най-малко надежден модел – ATS

29. Volvo – 22

Най-малко надежден модел – S90

Целия доклад може да намерите ТУК.

    Кой прави най-надеждните автомобили? CR класира марките и разкрива резултатите от проучванията по региони От Джон Линков 24 октомври 2018 г.                

Обосновката за закупуване на нов автомобил е сравнително проста: Вие получавате по-надеждно превозно средство от старата си кола и разполагате с най-новите технологии и усъвършенствани функции за безопасност. Но резултатите от ексклузивното годишно автоматично проучване на Consumer Reports отново показват, че това мислене може да възникне, ако купувачите изберат грешните модели.

ПОВЕЧЕ ЗА НАДЕЖДНОСТТА НА АВТОМОБИЛА 12 модела губят препоръка за CR по отношение на надеждността на автомобилите Проблеми с надеждността на турбо двигателя 10 най-надеждни коли 10 най-малко надеждни коли Ръководство за надеждността на автомобила

Най-новото ни проучване събира данни за повече от 500 000 автомобила от членовете на CR и от тези данни можем да позволим на купувачите да знаят кои превозни средства вероятно ще имат проблеми със задвижването на турбокомпресори, разяждайки инфоразвлекателните системи и облагането на предаванията.

Изследването засилва нашата препоръка, че потребителите трябва да избягват съвсем нови или преработени модели и да чакат една-две години, докато производителят на автомобили има шанса да изработи изкривявания и главоболия, които често възникват. Ето как автомобилите се представят, групирани по традиционните си региони. 

Марките се класират според надеждността, като се започне от върха във всеки регион.

Кликнете върху имената на моделите за конкретни подробности за надеждността, заедно с пълните тестове на пътя.

Азиатски производители на автомобили

Lexus: Lexus и Toyota отново застават в класацията за надеждност на CR, която е шеста поред. Тази година всички модели на Lexus с достатъчно данни бяха оценени средно или по-високо. (Нямахме достатъчно данни за преработения LS седан.)

Toyota:  Най- Такома продължава да има проблеми със системата за водача и в преносните незначителни проблемните точки на. Преработеният модел на Camry през 2018 г. отбеляза лек спад в надеждността - но само по-добър от средния. Членовете заявиха, че имат проблеми с системата Infotainment Entune и грубо преместване от осемстепенната автоматична трансмисия. Това показва, че дори надеждна марка като Toyota трябва да изработи бъгове след редизайн.

Mazda: Автомобилът изработи проблеми, които поразиха CX-9 SUV и MX-5 Miata roadster. Въпреки това, SUV CX-3 е оценен под средната заради проблеми с климатичната система.

Subaru:  Преработеният малък автомобил Impreza имаше проблеми миналата година, но се възстанови с по-добра от средната надеждност. Преработеният SUV на Crosstrek има много по-добра от средната надеждност за първа година. Спортният  WRX  беше единственият Subaru с по-ниска средна надеждност поради проблеми с предаването.

Kia:  The Sportage SUV е подобен на Hyundai Tucson, но това е много по-надежден. По подобен начин, Niro хибридът е подобен на Hyundai Ioniq, но има над средната прогнозирана надеждност. Новият за 2018 Stinger хечбек е средно, докато Cadenza седанът е много по-лошо от средното, като собствениците съобщават за дефектни термостатни сензори, проблеми с климатичната система и охлаждане на двигателя.

Infiniti:  Марката Infiniti се възстанови, като седанът Q50 и SUV QX60 се подобряват до средно ниво. 

Hyundai:  1.6-литровият четирицилиндров турбодвигател на Tucson SUV и седемстепенната трансмисия с двоен съединител са значителен източник на проблеми. Предаването претърпя грубо преместване, компютърни проблеми и подхлъзване. Корпусът на Ioniq дойде под средното ниво, като собствениците отбелязаха груби смени от шестстепенната скоростна кутия и проблеми с двигателя.

Genesis:  Най- G80 има над средния надеждност и G90 е под средното, с съобщиха за проблеми в областта на тялото хардуер и енергетично оборудване.

Acura: През последните няколко години се появиха луксозната марка на Acura-Honda - добавиха нови автоматични трансмисии и системи за инфоразвлекателни системи и предизвикаха надеждни главоболия. Тези проблеми са изработени по повечето модели, въпреки че MDX е все още под средното в тези две области.

Nissan: Преустроеният Leaf електрически автомобил и седанът Maxima се класират над средното ниво. Два модела са под средното ниво: пикапът Titan и Versa Note . Проблемите на нотата включват проблеми с двигателя.

Honda:  надеждността на Honda е затънала от някои от новите и преработени модели. Мидиванът на " Одисей" имаше много по-лоша надеждност, отколкото средната, с проблеми, включително системата за инфоразвлекателни системи и заключването и отключването на вратите. Най- CR-V SUV и новия Accord  спадна до средно с проблеми, включително и информационно-развлекателната система и вътрешните томболи. Линията на Honda за чистота на автомобилите с алтернативно гориво имаше много по-лоша от средната надеждност. Съобщените проблеми включват електронни проблеми.

Вътрешен Automakers

Форд: Тази марка беше най-добрата от всички домашни. В Taurus , най-старият модел в подреждане на Ford, имаше много по-по-добра от средната надеждност. Обикновено надеждният синтез обаче пада под средното ниво, главно поради проблеми със замразяването на екран на системата Infotainment Sync 3. В Мустанг и Explorer са по-зле от средното. И двамата имаха проблеми с климатичната система и хардуера.

Buick: Преработеният SUV на Enclave има много по-лошо от средното класиране, като собствениците съобщават за проблеми, свързани с новата деветстепенна скоростна кутия: груби смени, предавателния компютър и преобразувателя на въртящия момент. В LaCrosse седан и Encore и Envision SUV модели са средните.

Линкълн: Единственото ярко място за Линкълн беше много по-добра от средната надеждност на Continental . На МКС и MKX джипове остават под средното, а MKZ седан спадна до под средното.

Dodge: От марките FCA, Dodge беше най-добрият. Надеждността на зарядното седан се подобри до по-добро от средното, а миниванът на Grand Caravan беше средно. The Challenger купе имали проблеми с предаването. Двигателите SUV на Durango и Journey са имали няколко проблемни области. И трите останаха под средното ниво.

Джип: тази марка имаше смесени резултати. The Grand Cherokee и Renegade джипове подобрени, за да бъде средно и чероки и Compassджиповете са имали по-нисък от средния надеждност. 

Chevrolet: Преработеният SUV на Traverse е имал много по-лоша надеждност от средния и споделял същите проблеми при предаването като Enclave, заедно с дисплея на инфоразвлението, който замръзва или остава празен. Преустроеният SUV 2018 Equinox дойде със средна надеждност, SUV-та на Suburban и Tahoe се подобриха до средна или по-добра, а електрическата кола на Bolt остана средна.

Chrysler: Докато надеждността на седана на Chrysler 300 се подобри до средна, миниатюрът Pacifica спадна под средната. Най-важните проблеми бяха замразен или празен екран, навигация и проблеми с радиото. Проблемите с преноса включват компютъра на трансмисията.

GMC: Има три модела GMC със средна или по-добра надеждност: SUV-те на Terrain , Yukon и Yukon XL . Но GMC Acadia SUV е по-лошо от средното, с инфоразвлекателни и енергийни проблеми.

Ram: Предишното поколение 1500 и 2500 имаха средна надеждност. В 3500 е под средното за страната.

Tesla: The Model S седан е спаднал до под средното, с проблемите на окачването и други въпроси, които са включени в разширяване на дръжката на вратата. Първият модел седан модел 3 е със средна надеждност, докато модела X SUV остава много по-лошо от средното, като проблемите включват соковите врати и централния дисплей.

Кадилак: Луксозната марка на GM остава обезпокоена, като само XTSседанът идва с по-добра от средната надеждност. Останалите модели останаха под средната стойност, а проблемите, свързани с грубо преместване на седана CT6 и Escalade SUV, и автомобилната електроника на други модели.

Европейските автомобилни производители

Audi:  Всички модели на Audi, които разполагаме с достатъчно надеждни данни за номиналната средна или по-добра, въпреки че резултатите не са били толкова високи, колкото през предишните години. Това включва SUV 2018 Q5 и A5 купе и кабриолет. Редица Audi седани и SUV се преработват за 2019 година.

BMW: Преработеният X3 е под средното ниво, с проблеми в климатичната система, включително изтичане на охлаждаща течност и контрол на седалките, които изискват замяна на седалката. В X1 спадна до под средното с проблеми окачване, преждевременно износване на спирачката и волана вибрации.

Mini: Миниатюрната марка на BMW видя Cooper да се подобри средно и Countryman да надвишава средното.

Porsche: Германската марка за представяне вижда голямо разнообразие в надеждността, като SUV на Cayenne е най-малко надеждният модел и 911 спортните автомобили имат над средната надеждност.

Volkswagen:  Новият Atlas SUV има много по-лоша от средната надеждност. Най-значимата проблемна област за Атлас беше с климатичната система. The Golf и нов дизайн Tiguan бяха средно, но GTI е все още под средното.

Mercedes-Benz: The C-Class купе и седан подобрило до средно, но GLCSUV и E-Class са под средното. Членовете съобщиха за проблеми с електронната техника и двигателите в E-класата.

Volvo: Нашите членове ни казаха, че SUV XC60 страда от замръзване на дисплея; проблеми с климатичната система и вътрешните кабини на дрънкалки. Оплакванията все още бяха многобройни за системата за инфоразвлекателни системи на XC90 SUV, главно за замразяване на екрана и за празен дисплей. Най- S90 седан сподели тези проблеми, в допълнение към оплакванията за двигател чукат или пратите. 

Други: Имахме достатъчно данни за един модел Alfa Romeo, седанът Giulia , който има много по-лоша от средната надеждност. Забележителни проблеми бяха контролите за влизане и седалки без ключ. Единственият Jaguar с достатъчно данни е SUV на F-Pace , което все още е много по-лошо от средното. Проблеми бяха в електромобила в автомобила, като замръзване на екрана или празен дисплей, както и диференциални течове.

Класации за надеждност на марката на автомобили

Класирането на нашите марки се основава на средната надеждност на автомобилите в състава им. По-долу сме изброили най-малкото и най-малко надеждното превозно средство във всяка марка. Buick падна с 11 пункта, най-големият спад, поради по-лошата надеждност за SUV на Enclave. Mazda премести най-много, до девет места, най-вече поради повишаване на надеждността за CX-9 и MX-5 Miata. За да бъде включена тук, една марка трябва да има достатъчно данни за поне две превозни средства. CR няма данни за класирането на Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mitsubishi или Smart.

За повече подробности относно надеждността отидете на CR.org/reliability .

ранг	Промяна от  2018	Марка  (брой модели)	Най-малко надежден  модел	Средна  Надеждност рейтинг	Най-  надежден модел
1	↑ 1	LEXUS (6)	Е		GX
2	↓ 1	ТОЙОТА (14)	Tacoma		Prius C
3	↑ 9	MAZDA (6)	CX-3		MX-5 Miata
4	↑ 2	SUBARU (6)	WRX		Crosstrek
5	↓ 2	KIA (8)	каденца		Sedona
6	↑ 1	INFINITI (4)	Q50		Q60
7	↓ 3	AUDI (6)	A3		Q5
8	↓ 3	BMW (7)	X1		i3
9	N / A	МИНИ (2)	бъчвар		сънародник
10	-	HYUNDAI (5)	Ioniq		Санта Фе XL
11	↑ 2	ПОРШЕ (3)	много лют червен пипер		911
12	N / A	БИТИЕ (2)	G90		G80
13	↑ 6	ACURA (3)	MDX		ILX
14	↓ 3	НИСАН (11)	Versa Бележка		Maxima
15	↓ 6	ХОНДА (9)	яснота		Fit
16	-	ФОЛКСВАГЕН (8)	атлас		Passat
17	↓ 3	МЕРЦЕДЕС-БЕНЦ (7)	E-Class		GLS
18	↓ 3	ФОРД (11)	мустанг		Телец
19	↓ 11	BUICK (5)	енклав		бис
20	↑ 2	ЛИНКЪЛН (4)	MKZ		континентален
21	↑ 3	DODGE (5)	пътуване		зарядно устройство
22	↓ 2	ДЖИП (4)	компас		ренегат
23	↓ 5	CHEVROLET (16)	Traverse		Impala
24	↓ 7	CHRYSLER (2)	Pacifica		300
25	↑ 1	GMC (8)	Sierra 2500 HD		Yukon
26	↓ 1	РАМ (3)	3500		2500
27	↓ 6	ТЕСЛА (3)	Модел X		Модел 3
28	↓ 1	КАДИЛАК (6)	ATS		XTS
29	↓ 6	VOLVO (3)	S90		XC60

Забележка: NA показва, че марката не е класирана миналата година. - показва, че класирането е непроменено спрямо миналата година.