Потребителски вход

Запомни ме | Регистрация
Постинг
26.03.2016 13:27 - Американската армия призна: Ф-35 изтребител не отговори на очакванията
Автор: zahariada Категория: Технологии   
Прочетен: 527 Коментари: 0 Гласове:
1


Постингът е бил сред най-популярни в категория в Blog.bg
  Американската армия призна: Ф-35 изтребител не отговори на очакванията За информация - 18/03/2016 

Някъде в началото на 2000 г., армията на САЩ имаше една мечта - да се създаде нова "универсална" боец, който ще задоволи почти всички изисквания, които те представят различните съществуващи машини.
http://www.zahariada.com/

image

      imageimage        

 

Въпреки това, от особен интерес е времето, че военните "избран" за извинението му. Факт е, че заедно с виновните правни основания, F-35 програма проведе няколко важни бюрократични етапи, след което практически е невъзможно да се анулират. Твърде много пари похарчени. Има твърде много работни места, изложени на риск.Твърде много F-35s са готови да слязат от поточната линия. Пентагонът може да изчисти съвестта си и да признае всички катастрофални грешки, защото на този етап, подобен ход няма да има никакъв ефект.Въпреки това, мечтата за обединена Strike Fighter F-35 се обърна назад, според експерти, един истински кошмар.Програмата е вече шест години зад първоначалния график, и десетки милиарди долари разходите са надвишили планирания бюджет. И сега, 16 години след първото излитане прототип, високопоставени служители най-накрая призна, че финансите на Съединените щати и на бойна способност на удара на 400 милиарда долара е бил поразен. През последните няколко седмици, от февруари 2016 г. няколко висши офицери и служители са заявили публично за основните провали на програмата.

Преди това длъжностни лица са признали, че новият изтребител ясно липсваше маневреност, че тестовете му са далеч зад себе си график, както и разработването на софтуера все още не е завършена. Наскоро представители на военното командване съобщиха, че три версии на въздухоплавателното средство не е да отговарят на изискванията за оперативна съвместимост, които първоначално обещаха да се съобразят с производителя.

В допълнение, един от служителите, призна, че тези самолети толкова скъпо, че отново всичко боец Air Force ескадрили новите машини ще се изисква преди да се намали броят на тактически авиационни единици от 20 на сто.

И така, един неочакван обрат - двама генерали са публично призна, че идеята за всеобщо самолети се оказва самата беше концептуално неправилна до такава степен, че е малко вероятно Пентагона отново ще вземат такива опити. В момента, ВВС и ВМС на САЩ планира да изгради създаването на така наречената "шесто поколение на машини", които в крайна сметка ще замени F-35.

"Трябва да се помисли внимателно това, което наистина искате от един боец на шесто поколение, и до каква степен е възможно съвместимост на характеристиките, които са необходими Navy и Air Force", заяви 10 март програмен мениджър на за F-35 Joint Strike Fighter (JSF) генералния -leytenant авиация Christopher Bogdan по време на военна конференция във Вашингтон.

"В момента, ние вярваме, че предизвикателствата, се различават между бойни оръжия в достатъчна степен, за да не помисли за идеята за универсален самолет", каза пред репортери, през февруари тази година, заместник-началник на ГЩ на въздуха, генерал-лейтенант Джеймс Холмс.

Ако четете между редовете става ясно изявления на Холмс и Богдан, степента на тяхното разочарование. В резултат на това на F-35 JSF не е оправдано надеждите закован върху него от страна на военните. Мечтата на универсален боец оказва труден.

Без съмнение, F-35 е резултат от грандиозните амбиции. Това dvuhkilevoe едномоторен самолет с ъглов нос и къси крила щеше да е достатъчно бърз и пъргав, за да се бори с други самолети във въздуха. В допълнение, тя ще има характеристиките на анти-радар и способността за прилагане на атентата, за да унищожи отбранителни структури на врага и други цели, смлени.

The F-35 може да се свали не само от земята ивица, както и повечето от бойците, но също така и от палубата на самолетоносача, както и за вертикално излитане с малък десантен кораб. За всички тези цели, Пентагонът използва днес, не по-малко от 8 различни самолети. За да затворите въздушен бой - F-15 и F-16. За да достави мощни удари по наземни цели - атака самолети A-10. Има няколко различни вида на палубата F / A-18. А вертикално излитане може да се направи британската «Harrier».

Програма Unified Strike Fighter F-35 главен изпълнител, който извършва на компанията Lockheed Martin, трябваше да замени почти всички от тези самолети, хиляди машини, и трите са много близки един до други варианти F-35: Air Force - маневрен F-35A за морската пехота пехота - F-35B с допълнителен двигател за вертикално излитане и ВМС - 35 ° с по-голям крило за излитане от палубата на самолетоносач.

Подмяна на осем различни модели на изтребители от трите версии на същия основен проект ще допринесе, според военните, повишаване на ефективността на производството, обучение и услуги, както и спестяванията на десетки, ако не и стотици милиарди долари.

Това означава, че F-35А, 35В и F-F-35 ° С трябва да бъде много подобни един на друг. Това би трябвало да създаде основния корпус и пилотската кабина и да се свържете като подходящи различни опционални крила или двигател.Военните се стреми да постигне 70 процента от обединението. С други думи, три четвърти от резервни части, например, F-35A, принадлежащ към ВВС ще бъде в пълно съответствие с F-35C, принадлежащ към ВМС.

Споменатите 70 процента обединение, уви, се оказа невъзможно, защото всеки клон на услугата се изисква от специфичните характеристики на тяхната версия на F-35. В резултат, днес, тези различни модели е почти несъвместими. "Може да се говори за 20-25 процента от обединение", каза Богдан 10 март.

Основната Общото между три различни варианта на самолета е, че принадлежи към същата програма. За останалата част, тя е по същество имаше три различни дизайна, че е точно това, което първоначално е била да се избегне програмата JSF.

Липсата на достатъчна степен на хармонизация може да се обясни с високата цена на машините. Всяко въздухоплавателно средство струва повече от $ 100 милиона до няколко десетки милиона повече от прогнозираните от Lockheed и военни представители в началните етапи на програмата. Шокът на "цена маркер" принудени ВВС, в частност, планира да намали обема на годишната F-35 поръчки. Aviation са се надявали от сега да има 80 F-35A, но в действителност получи по-малко от 50.

С тази скорост, ако Военновъздушните сили на САЩ трябваше бързо да замени всички свои F-15, F-16 и А-10 нови F-35, единственото решение би било значително намаляване на броя на тактически авиационни ескадрили. Но тогава ВВС би бил твърде малък, за всички военни учения и мисии в чужбина военни операции, които изисква от тях да Пентагона, каза заместник-министърът на отбраната на САЩ Робърт Wark.

"Ако аз току-що каза, че трябва да се намали броят на ескадрили тактически изтребители 54-45, но те ще бъдат оборудвани с новия F-35, аз няма да повярва, че тя се е срещал с одобрение", каза Wark 10 март кореспондент на списание " Flight Global ». Военновъздушните сили не могат да си позволят да се намали броят на единиците, но в същото време не разполага със средства за закупуване на нови F-35 за всички техни ескадрили.

Но както и да е, на този етап от отхвърлянето на програмата F-35 вече не е възможно от политическа гледна точка.1300 фирми доставчици, участващи в производството на самолети, предоставяйки 133,000 работни места в 45 държави. В морската пехота каза бойната готовност на своята първа ескадрила на F-35 юли 2015. BBC предложи да се направи такова обявяване на готовност за декември тази година, и ВМС - две години по-късно.

"Винаги е много трудно да се откаже от програмата, когато производството е вече тече, и правоохранителните органи са решили, че това е много важно, за да го завърши," каза той в интервю за "Блумбърг", Американски университет професор от департамента на външната политика, Гордън Адамс.

Wark каза, че има само едно решение на тази криза, самолети на Пентагона - да продължи да придобие F-35 и се оставя на настоящите възрастните бойци, част от който е построен през 1970 г., в експлоатация, докато 2040s.Обикновено, армията на САЩ обвини самолета след 30 години експлоатация. Удължаването на този срок, за да се машинни части би било безпрецедентно 70 години. По това време, американските самолети ще бъдат безнадеждно отстъпват на по-съвременни руски и китайски автомобили.

Перспективата на среща в ръкопашен бой между 70-годишният F-15 чисто нов руски изтребител очевидно уплашен някои депутати. Те посочиха, че са готови да се добавят още пет F-35 в бюджета за 2017 г. ВВС, и това въпреки всичко неотдавнашното признание на високопоставени длъжностни лица във връзка с провала на програмата.

"Ние не можем да си позволим да се предположи, че оръжията на врага ще бъдат същите като в последната война, и че бъдещите битки няма да се нуждаят от допълнително количество модерни самолети", каза той по време на бюджетните изслушванията 8 март републиканският сенатор от Арканзас Том Памук, председател на ключова Сената подкомитет за оръжия и въоръжените сили.

Военните служители в момента може спокойно да признават, че F-35 не работи, както е планирано, защото в никакъв случай не трябва да Пентагона или конгрес не изключи тази програма. Един от експертите каза, че това е подобен на въздухоплаването версия на "седи на два стола в същото време."

Източник




Гласувай:
1
0



Спечели и ти от своя блог!
Няма коментари
Търсене

За този блог
Автор: zahariada
Категория: Политика
Прочетен: 26095703
Постинги: 14291
Коментари: 18354
Гласове: 24896
Архив
Календар
«  Ноември, 2019  
ПВСЧПСН
123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930