Преобръщане на хеликоптера с увреждане на перките на витлото на стръмните склонове, скалист терен или при качване на борда на кораба по отношение на зацепване е основният проблем, който може да се сблъска пилот на хеликоптер. Целта на пилота е винаги кацане на две точки, но в някои крайни случаи, супер-координация на пилота. В противен случай, всичко може да завърши с катастрофа. Ето защо се приспособява към условията на терена шасито на хеликоптера е много по за предпочитане пред необходимостта да се адаптират към новите условия на пилотния кацането.

Роботизирани шасита, които могат да го правят, вече се използват в малък хеликоптер с дистанционно управление, но в не много далечно бъдеще ще бъде възможно да се прилага по отношение на големите-пилотирани хеликоптери. Такава система позволява на хеликоптерите да кацат на места, които не са достъпни за тях днес, значително разширява възможностите за използването им по целия свят.

Идеята за роботизирано шаси е да се замени стандартните колела шаси релсите или чрез използване на адаптивна система автоматично завъртане пищяли. Тези крака могат да се сгъват в близост до тялото на самолета по време на полет и кацане, докато те са подредени и "усещане" докосват земята с намаление.Електрически сензори, свързани към централен компютър определя при кацане на най-добрия ъгъл за всеки крак като се има предвид, че когато хеликоптерът докосна земята в съответствие от колкото е възможно по отношение на повърхността.

Според специалистите на DARPA, шасито може да се монтира на много видове хеликоптери без да се увеличава общото тегло, което ще позволи на самолета да кацне на наклони до 20 градуса. Предполага се, че тя също така ще намали риска от щети, причинени от твърди кацания с 80 на сто, както и да се приземи на палубата на кораба, когато Накланяме и подвижен, без лебедки. В допълнение, много осеян с камъни неравен терен или райони, засегнати от природни бедствия, ще бъде на разположение за вертолети с роботизирана шаси, което сега е възможно да се приземи хора само с помощта на лебедката, ако изобщо е възможно.