Най-четени
1. cchery
2. radostinalassa
3. zahariada
4. mt46
5. varg1
6. leonleonovpom2
7. wonder
8. sparotok
9. kvg55
10. planinitenabulgaria
11. rosiela
12. bven
13. apollon
14. getmans1
2. radostinalassa
3. zahariada
4. mt46
5. varg1
6. leonleonovpom2
7. wonder
8. sparotok
9. kvg55
10. planinitenabulgaria
11. rosiela
12. bven
13. apollon
14. getmans1
Най-популярни
1. shtaparov
2. katan
3. wonder
4. leonleonovpom2
5. mt46
6. dobrota
7. bojil
8. ambroziia
9. vidima
10. milena6
2. katan
3. wonder
4. leonleonovpom2
5. mt46
6. dobrota
7. bojil
8. ambroziia
9. vidima
10. milena6
Най-активни
1. sarang
2. geraltofrivia
3. radostinalassa
4. lamb
5. hadjito
6. simonata
7. metaloobrabotka
8. djani
9. iw69
10. rosiela
2. geraltofrivia
3. radostinalassa
4. lamb
5. hadjito
6. simonata
7. metaloobrabotka
8. djani
9. iw69
10. rosiela
Постинг
22.08.2010 14:26 -
Пускат автомобил с човешка тяга в производство. (видео)
Автор: zahariada
Категория: Новини
Прочетен: 10651 Коментари: 12 Гласове:
Последна промяна: 22.08.2010 17:56
Прочетен: 10651 Коментари: 12 Гласове:
5
Последна промяна: 22.08.2010 17:56
АВТОМОБИЛ С ЧОВЕШКА ТЯГА СЕ ПУСКА В ПРОИЗВОДСТВО
20.08.2010 01:18
Размер видеофайла: 6.54 Мб
Изобретателяг Самюел Гринуууд от Орегон е работил над своето "дете" от 1960-а годоина. Автомобилът и неговата конструкция се привеждат в движение с ръчки и действа, като играчка: няколко «загребвания» достатоъчни, за да задвижат машината от място. Източпик:topnews.ru
Следващ постинг
Предишен постинг
Обаче, все по равни пътища кара!:):)
Я го пусни да качва Шипка!?
цитирайЯ го пусни да качва Шипка!?
Доста тромаво возило, при по- натоварено движение представлява опасност. Освен това няма елементарни предпазни мерки за пътуващите, няма задължителни елементарни уреди, като скоростомер например, няма никакви фарове, нито габаритни светлини /абе като че имаше нещо там отзад, ама.../...
Общо взето, като се добавят тези задължителни истории, плюс акумулатор, плюс някаква система за зареждането му, ще натежи дотолкова, че няма да може да се кара.
Пък може и да не съм прав.
цитирайОбщо взето, като се добавят тези задължителни истории, плюс акумулатор, плюс някаква система за зареждането му, ще натежи дотолкова, че няма да може да се кара.
Пък може и да не съм прав.
Ще го усъвършенстват
цитирайЗа градско? С тези размери?
цитирай и здравословния срив поради интернет - зависимостта.
цитирай
6.
анонимен -
.
22.08.2010 23:13
22.08.2010 23:13
Готино е ама според мен става само за курорти и ей така да си джиткаш градско :)
цитирай
7.
анонимен -
хубаво
23.08.2010 01:43
23.08.2010 01:43
Добра идея, но един прост велосипед хем е по-лек, хем по-компактен, хем най-ефикасния начин за трансфер на енергия е директно с верига. Пък ако около велосипеда се изгради и шаси от лек материал, става велоавтомобил за всички сезони.
цитирайВ това нещо имаше маховик или друг акумолатор на енергия или е измама.
Ако при спускане се зарежда при изкачване трябва да се добави само загубата на енергия от триени и други. Бъдещето е на хибридна технология между електромобил и пневмомобил. Да речем, че предните колела се задвижват от електромотори, а задните от сгъстен въдух който се акумолира при спускане и винаги е на разположение от малък електрически компресор. Такъв автомобил би бил идеален за градско каране дори с маломощни електрически двигетели, защото чрез сгъстеният въздух ще има добър старт, а при спиране енергията лесно и евтино ще се акумолира. При надолнище и електрическите двигатели ще се превръщат в генератори, а когато сгъстеният въздух е излишен, през компресорчето ще се произвежда ток. Тези процесище се управляват от компютър, който при познати маршрути, например до работа и обратно, ще оптимизира сложната система за да се пести максимум енергия.
цитирайАко при спускане се зарежда при изкачване трябва да се добави само загубата на енергия от триени и други. Бъдещето е на хибридна технология между електромобил и пневмомобил. Да речем, че предните колела се задвижват от електромотори, а задните от сгъстен въдух който се акумолира при спускане и винаги е на разположение от малък електрически компресор. Такъв автомобил би бил идеален за градско каране дори с маломощни електрически двигетели, защото чрез сгъстеният въздух ще има добър старт, а при спиране енергията лесно и евтино ще се акумолира. При надолнище и електрическите двигатели ще се превръщат в генератори, а когато сгъстеният въздух е излишен, през компресорчето ще се произвежда ток. Тези процесище се управляват от компютър, който при познати маршрути, например до работа и обратно, ще оптимизира сложната система за да се пести максимум енергия.
9.
анонимен -
велико
23.08.2010 10:18
23.08.2010 10:18
изглежда шега, но има много смисъл, вярно че става предимно за равно, но ако даде възможност да се намалят с 20 % колите с ДВГ, пак е велико.
цитирай
10.
анонимен -
Съвременият Фред Флинстоун, ама ...
23.08.2010 11:22
23.08.2010 11:22
Съвременият Фред Флинстоун, ама къде е Барни? Да не се възползва и в тоя момент да натиска Уйлма.
цитирай
11.
анонимен -
Х
23.08.2010 16:27
23.08.2010 16:27
ПЕЛЕН СМЯХ ОДАВНА МОЖЕ ДА ИМА КОЛИ НА ТОК И АЛТЕРНАТИВНИ ГОРИБА НО ПРАСЕТАТА КРИЯТ ВСИЧКО С ЦЕЛ ПЕЧАЛБА
цитирайТова със сигурност работи на принципа на маховика. А за несъвършенствата - та това е само прототип все пак. Бих джиткал с такова до работа. Не е далече, но с градският транспорт се хаби доста време и нерви. С кола също....
цитирай